我還是很看好鋰電池的，隨新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，磷酸鐵鋰以其安全性及低成本有望重新成為市場(chǎng)首選正極材料，市場(chǎng)占比有望逐步提升，主要供應(yīng)商德方納米、湖南裕能、貝特瑞等擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
大家下午好啊，今天是2021年的6月18號(hào)，今天這個(gè)咱們看看固態(tài)電池，今天漲了八個(gè)點(diǎn)，可能大家覺(jué)得哎呀今天天氣也長(zhǎng)了這么多，實(shí)際上其實(shí)在前面也跌了不少。
我說(shuō)，差不多今年的行情就這樣，能賺錢(qián)就行，千萬(wàn)別貪多。
嗯，但是那個(gè)我也是一個(gè)我的個(gè)人觀點(diǎn)哈，不構(gòu)成投資建議。那么客觀來(lái)說(shuō)，像這樣的行情其實(shí)是不好賺錢(qián)的，是吧？你你今天漲明天跌，今天漲明天跌，其實(shí)對(duì)于散戶來(lái)說(shuō)，散戶心態(tài)也不是特別的好。
然后第三代半導(dǎo)體半導(dǎo)體這一個(gè)板塊呢，其實(shí)這兩天啊還行，大龍頭就是中芯國(guó)際。
還有臺(tái)積電啊之類(lèi)的，其實(shí)他們這兩天長(zhǎng)得還不錯(cuò)，但是中芯國(guó)際呢今天表現(xiàn)很一般哈。其實(shí)也就是說(shuō)作為一個(gè)短期的熱點(diǎn)概念還行，能不能長(zhǎng)期的持續(xù)，我覺(jué)得反正我是作為中長(zhǎng)線投資的話，我可能我不會(huì)特別看好這個(gè)領(lǐng)域的
當(dāng)然每個(gè)人的觀點(diǎn)都不一樣，有的人就很看好，這也很正常。
還有像這個(gè)今天的這個(gè)汽車(chē)板塊，講實(shí)話，上汽和廣汽這樣的汽車(chē)股，其實(shí)客觀來(lái)說(shuō)他價(jià)格目前還是比較低的，哪怕他今天漲了七個(gè)點(diǎn)還是比較低的。
這樣的票不適合去做什么超短線他也沒(méi)有什么概念。其實(shí)這種票我個(gè)人覺(jué)得可以慢慢看的。對(duì)，如果說(shuō)有盈利的話，其實(shí)是給你創(chuàng)造了安全邊際的也問(wèn)題不大。
那么今天做的也只是一個(gè)觀點(diǎn)的分享，還想說(shuō)一個(gè)最重要的一個(gè)就是剛才已經(jīng)提到了，就是等待和耐心，就是在這個(gè)市場(chǎng)里面一定是會(huì)存在機(jī)會(huì)的，但是機(jī)會(huì)不會(huì)天天都有，或者是天天有機(jī)會(huì)，你也未必抓的down。
你要找到那個(gè)你能確定的那個(gè)機(jī)會(huì)，然后再去出手。