1. 茶葉之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)
三沙灣，位于閩東南部，為中國1.84萬公里黃金海岸線的中點(diǎn)，是世界級(jí)天然深水良港。
三都澳歷史上就是中國繁華的對外貿(mào)易港口之一。清政府于1898年(清光緒二十四年)正式開放三都澳，成為對外貿(mào)易港口。1899年5月，三都澳設(shè)立福海關(guān)，是繼漳州海關(guān)、閩海關(guān)、廈海關(guān)之后設(shè)立的福建省第四個(gè)海關(guān)。三都澳的開發(fā)對福安茶的發(fā)展起到了極大的作用。我們可以先來了解一下福安茶的貿(mào)易之路。
明萬歷三十八年(1610年)荷蘭商人在爪哇、萬丹購到由廈門運(yùn)去的中國茶。荷蘭人首先把茶介紹到歐洲。英國及歐洲各國的“茶”字均由廈門te音演變而來。1644年英國著名茶商托馬斯·卡洛韋在《茶葉的種植，質(zhì)量和品質(zhì)》一書記載：“英國的茶葉，起初是東印度公司從廈門引進(jìn)的?！?683年清政府開海禁，廈門設(shè)海關(guān)成為茶葉出口貿(mào)易的港口，被稱為海上“絲茶之路”。明清時(shí)期，尤其是清代，茶文化的傳播和交流進(jìn)一步擴(kuò)大，以南洋諸國為中介地通往地中海和歐、非各國的海上“茶葉之路”和經(jīng)西伯利亞通往歐亞大陸腹地的陸上“茶葉商路”發(fā)展繁榮起來，出現(xiàn)了海上和陸地的“茶葉之路”。
當(dāng)時(shí)中國“茶葉之路”大體可分為四條陸路和三條海路。其中一條海路是由閩粵一帶運(yùn)往南洋諸國。進(jìn)而轉(zhuǎn)入地中海和歐、非諸國。
福安茶在近現(xiàn)代就已名滿全球。早在明末清初，福安茶葉就融入“海上絲茶之路”和“陸上絲茶之路”大聯(lián)通，可謂“四海共飄茶葉香，五洲同賞福安茶”。清光緒二十四年(1898年)5月8日，清政府在三都澳成立“福海關(guān)”，以此開辟了閩東海上茶葉之路。環(huán)三都澳的閩東諸縣，自古就是茶區(qū)，名茶輩出。尤其是閩紅“三大工夫”之首的“坦洋工夫”茶，19世紀(jì)末經(jīng)在福安的傳教士的傳播,美名傳揚(yáng)于海外,在世界名牌中占有一席之地。早在1915年 “巴拿馬萬國商品博覽會(huì)”上，“坦洋工夫”紅茶與貴州“茅臺(tái)酒”一起獲得金獎(jiǎng)，從而奠定了世界名茶的地位。因此，清政府為了擴(kuò)充財(cái)源在三都澳開埠。此后英、美、意、俄、日、荷蘭、瑞典、葡萄牙等13個(gè)國家的21個(gè)公司都在三都島設(shè)立子公司或商行，三都澳成了中國東南貿(mào)易的一個(gè)重要港口。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，1900年至1917年，三都澳年平均出口茶葉量為11.56萬擔(dān)，均占福建省年出口總量20萬擔(dān)的50%以上，占世界茶貿(mào)易量1.73%，這是一組令人驚訝的數(shù)字。三都澳成為福建乃至中國近代茶葉出口重要港口，被稱為近代中國東南“海上茶葉之路”
2. 重走茶葉之路
俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)，這里是俄羅斯唯一的茶葉工業(yè)化產(chǎn)區(qū)，也是世界上產(chǎn)地最北的茶。
上世紀(jì)初，經(jīng)過當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的育種，茶樹適應(yīng)了俄羅斯南疆的低溫，成功產(chǎn)出茶葉。不過，由于當(dāng)?shù)貧夂蚝?，茶樹發(fā)芽相對較少，這一茶葉具有獨(dú)特的甘甜口感和深琥珀色的茶汁。
事實(shí)上，中國與俄羅斯的茶葉貿(mào)易可以追溯到16世紀(jì)，從那時(shí)開始，俄羅斯商人就跨越萬里來到中國，用俄羅斯產(chǎn)的布、皮革、裘皮、金屬等換取茶葉，形成了類似“絲綢之路”的商貿(mào)古道--“茶葉之路”。
眾所周知，中國是茶的故鄉(xiāng)，卻鮮有人了解在俄羅斯，茶也是最受歡迎的飲料。在G20大阪峰會(huì)晚宴上，俄羅斯總統(tǒng)普京輕輕捧起一只保溫杯抿上幾口甜茶的形象意外走紅網(wǎng)絡(luò)，讓人們不禁對俄羅斯的飲茶習(xí)慣產(chǎn)生了好奇心。
人們常說，西方人開放，精力旺盛，崇尚自由與活力，性格就像酒一樣。而東方人冷靜、穩(wěn)重、理智、堅(jiān)韌，性格似茶。生活在歐亞大陸文明交匯處的俄羅斯人，性格中既有烈酒般的豪爽與硬朗，亦有香茗的清澈與香甜。
俄羅斯人不可一日無茶。古諺有云：不求伏特加，而求喝茶。著名作家列夫·托爾斯泰也曾說過：“我需要喝很多茶，因?yàn)闆]有它我就無法工作。茶會(huì)喚醒縈繞在我靈魂深處的靈感?！?/p>
在元代，隨著蒙古人的遠(yuǎn)征，中國的茶文化隨之遠(yuǎn)播。但是之于俄羅斯人，第一次接觸到茶，卻是明朝時(shí)候的事情。史料記載，明朝穆宗年間（1567年），兩名哥薩克首領(lǐng)彼得羅夫和亞雷舍夫來到中國，第一次喝到茶水?；貒?，他們向當(dāng)時(shí)的沙皇和貴族描述了這種來自遙遠(yuǎn)東方的神奇飲品。不過可能未有切身體會(huì)，這段描繪并未引起沙皇的興趣。
直到1638年，俄國宮廷才第一次真正接觸到茶。當(dāng)時(shí)，受沙皇之命，俄國使者斯特拉科夫前往蒙古拜見可汗，并帶去了珍貴的紫貂皮當(dāng)作覲見禮品，作為回禮，可汗回贈(zèng)了4普特（約64公斤）的磚茶。使者帶回圣彼得堡后，沙皇命人砌成茶水請貴族品嘗，眾人飲后紛紛稱贊清香撲鼻，自此，俄人開啟了飲茶的歷史。
只不過和現(xiàn)在“飛入尋常百姓家”不同，當(dāng)時(shí)茶葉在俄羅斯是典型的進(jìn)口奢侈品，只有貴族和富人才能喝到。也正因要滿足貴族階層的需求，俄、清之間的茶葉貿(mào)易由此展開。
乾隆年間，茶葉開始大量輸入俄國，俄國的茶葉市場也從莫斯科擴(kuò)大至外省，到19世紀(jì)，飲茶之風(fēng)在俄國各階層盛行，茶開始成為大眾飲品。
而隨著茶的普及，茶迅速“俄羅斯化”。和中國人泡一杯香茗解渴提神、或沉心思考不同，俄羅斯已經(jīng)把茶融入日常的飲食當(dāng)中。他們不僅分喝上午茶和下午茶，有時(shí)直接以茶取代三餐中的一餐，或是三餐之外的加餐。俄羅斯人最鐘情的茶類是紅茶等釅茶，同英語一樣，俄語對紅茶的字面翻譯也是“黑茶”之意，大概就是取其色澤和濃度以命名。
俄羅斯人偏愛甜茶，在飲紅茶時(shí)，通常會(huì)加砂糖、蜂蜜、檸檬片，有時(shí)也會(huì)添加香草，果醬或牛奶。此外，還常常佐以大盤小碟的蛋糕、餅干、面包和奶渣餅等“茶點(diǎn)”。在鄉(xiāng)間，“黑面包+甜茶”經(jīng)常被用作待客的標(biāo)配，這種吃法有時(shí)也被用來判斷食客是否是地道的俄羅斯人。
3. 茶葉之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里
說中國是茶的故鄉(xiāng)是因?yàn)槭澜绺鞯氐牟枞~，均直接或間接來自中國。
茶葉之路，亦是中國文化的傳播之路。早在鴉片戰(zhàn)爭前，中國茶就風(fēng)靡世界，當(dāng)時(shí)出口茶葉的唯有中國，平均每年出口45萬擔(dān)，1867年出口增至131萬擔(dān)，占世界茶葉出口量的90%以上。
國人吃茶的歷史要遠(yuǎn)溯到神農(nóng)時(shí)代?！恫杞?jīng)》說：“茶之為飲，發(fā)乎神農(nóng)氏?！鄙褶r(nóng)氏是最早定居在漢水流域的農(nóng)耕部族，在長期的農(nóng)業(yè)實(shí)踐中，人們發(fā)現(xiàn)了茶的功用。
4. 探索發(fā)現(xiàn)茶葉之路
中端品牌，黃龍峴茶葉大都采用手工炒制，絕大多數(shù)炒茶工都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)過3年以上實(shí)際操作練就一身好手藝。
傳統(tǒng)炒茶工藝大體經(jīng)過殺青、揉捻、毛火、搓理、烘干五道程序，而每道工序過程中的細(xì)節(jié)，完全靠炒茶工的靈感掌握時(shí)間及火候，炒茶技術(shù)不過關(guān)，成品質(zhì)量明顯受影響。好在經(jīng)過30多年的實(shí)踐探索，黃龍峴茶場已云集上百名炒茶能手。雖然殺青、揉捻兩道工序采用機(jī)械操作，但其他三道工序仍延用手工生產(chǎn)，因而確保了黃龍峴茶葉原始品牌質(zhì)量穩(wěn)定。
5. 茶葉之路的起始點(diǎn)
清朝。
在清代，中俄茶葉貿(mào)易是這兩個(gè)大國的進(jìn)出口貿(mào)易，中俄茶葉之路的繁榮推動(dòng)了我國內(nèi)地的種茶業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，有力地促進(jìn)了我國北方草原和俄國西伯利亞的確的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，隨著一條條運(yùn)茶駝道的延伸，一座座城鎮(zhèn)在荒原崛起，歐洲的文明與中國中原的文明在這里交匯，推動(dòng)中國走向世界，中國和歐洲借這條商道交換著物質(zhì)與文明。
6. 茶葉之路路線圖
萬里茶道途經(jīng)的城市包括 莫斯科、哈克圖、庫倫、張家口、漢口、武夷山等。沒有成都。
萬里茶路的起點(diǎn)為福建武夷山。橫跨亞歐大陸的“中俄茶葉之路”，是繼絲綢之路之后又一條國際商路。17世紀(jì)的這條“萬里茶道”被喻為聯(lián)通中俄兩國商貿(mào)友誼的“世紀(jì)動(dòng)脈”。
萬里茶道主要商路有兩條：
一條是從漢口出發(fā)，經(jīng)漢水運(yùn)至襄樊、河南唐河、社旗，上岸由騾馬馱運(yùn)北上，至張家口；或從右玉的殺虎口進(jìn)入內(nèi)蒙古的歸化(今呼和浩特)，再分銷蒙古、俄國等地。另一條是從漢口順長江而下至上海，轉(zhuǎn)運(yùn)天津，再由陸路運(yùn)至恰克圖轉(zhuǎn)輸西伯利亞。
不管那一條，都不走成都。
7. 茶葉之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里
近代茶葉起源于中國西南橫斷山脈以東的云貴高原所在地。據(jù)傳早在神農(nóng)時(shí)代茶就被發(fā)現(xiàn)。后來，茶葉通過海運(yùn)、陸運(yùn)流傳到國外，為世界人民所喜愛。
到了17世紀(jì)時(shí)茶葉通過海陸絲綢之路傳入歐洲成為風(fēng)靡之飲，18世紀(jì)茶葉栽培傳入印度、斯里蘭卡等。目前，世界上60多個(gè)國家和地區(qū)生產(chǎn)茶，160多個(gè)國家和地區(qū)近30億人有飲茶習(xí)慣，世界人均年飲茶量達(dá)750克。茶已經(jīng)成為世界三大無酒精飲料（咖啡、可可和茶）之一。
8. 茶葉之路地圖
“八馬”之名來源于茶、馬之間悠久的歷史淵源：
茶馬司：我國自唐代起，就建立了茶馬司，成為管理茶馬交易、執(zhí)行以茶治邊政策的政府機(jī)構(gòu)……
茶馬道：殘存至今的云南普洱茶馬古道……
茶葉之路：海上、陸上絲綢之路，運(yùn)輸量最多的就是絲綢和茶葉，它實(shí)際上就是一條名副其實(shí)的海上、陸上“茶葉之路”，這條道上至今仍不時(shí)在人們耳邊響起遠(yuǎn)古那揮之不去的運(yùn)輸馬隊(duì)的鈴鐺聲……
茶、馬自古相連，相互交融，互為載體，相互交流與傳播。在一定程度上甚至可以說，千古悠久的茶葉文明，就是茶、馬緊密相連，共同載入史冊的人類歷史文明進(jìn)程。
以“八馬”作為品牌命名，充分體現(xiàn)了茶葉的悠久歷史和文明的豐厚內(nèi)涵，并進(jìn)一步成為八馬近百年制茶歷史的、有力的闡釋支撐……
9. 茶葉的絲綢之路
茶為瑞草魁，大俗大雅，老少皆宜，文化滲透，多方共贏。說起茶產(chǎn)業(yè)、茶文化真正的復(fù)興是上個(gè)世紀(jì)改革開放后的90年代初期，中國茶文化也從此蓬勃發(fā)展起來。從那時(shí)起，一種以茶為載體衍生出來的文化現(xiàn)象，書寫著中華民族悠久的歷史。而陜西就是1994年在扶風(fēng)法門寺舉辦了首屆國際茶文化學(xué)術(shù)研討會(huì)后，從而也拉開了陜西茶文化的序幕
